S polyuretanovejma lakovkama delam v praci a vsechno valeckem. Muzu rict, ze to neni uplne na krasu, ale barva tvrda jak beton. Jedina osemetna vec je, ze kdyz vezmes blbej valecek muze to delat bublinky, ktere jiz nazplasknou. Musis pracovat rychle, jinak budes mit videt mista, kde si tahy napojoval a dobre je nevracet se valeckem na jiz natrena mista.. na Neptuna prijde taky, ale chci strikat, protoze vim, ze valeckem tuhle barvu mit nikdy nebudu tak, abych byl spokojenej.

Jakou znacku barvy chces pouzit? v praci delame s Nelfem ale vaham jeste nad Sigmou.

Zatím ještě nevím, jakou polyuretanovou barvu použiji, tolik jsem po tom ještě nepátral. Záleží co budou kde mít, a jak mi to vychválí Nicméně teď budu řešit ten epoxidovej základ, pak to asi nechám být a udělám vnitřek. K vrchní barvě se vrátím až na konec.

Správně.....

tak první vrstva epoxy základu

konečně to začíná vypadat líp než na začátku


tak, a zase mám otázku, jak řešit ovládání motoru? všiml jsem si, že zatáčení lze řešit pomocí kladek a ocelových lanek, máte s tím nějakou zkušenost u závěsných motorů? A jak řešit regulaci plynu?
Já vím že jsou to blbý otázky, ale ještě jsem závěsný motor z blízka nikdy neviděl

Všechny starý čluny měly řízení na lanka, je to běžná věc,. plyn se řešil bowdenem, sytič zrovna tak (pokud byl) Jinak Tě musím pochválit, vypadá to dobře.....

Tak po nějaké době se vracím k lodi(se mi narodil druhý plavčík ) pustil jsem se do rekonstrukce vnitřku lodi, fotky z mobilu a v prachu, takže nic moc..





a jedna taková jen tak


ještě tam není nic sešroubované, musím to nejdřív pořádně sesadit

No a protože jsem naškudlil pár peněz, tak řeším dilema s motorem
chci nějakou xs verzi kvůli tomu, že se mi nechce loď registrovat(opruz s kotvením, technickou, povinným atd...), především chci kotvit přímo u chaty na orlíku a neřešit na povodí povolení na kotevní místo, molo budu řešit plovoucí a předpokládám, že když tomu nebudu říkat molo ale plavidlo, tak na něj taky povolení mít nemusím.

K motoru.. , mám vyhlídnutý Selva Naxos 5xs(15hp) a Piranhu 5xs(9.9hp).(parsuna 5xs jsem zavrhl, kvůli údajné nespolehlivosti) Naxos je dvoutakt, dvouválec, předpokládám že by mohl být klidnější než 4takt jednoválec, a těch 15Hp je přeci jenom lepších Co si o tom myslíte? máte nějaké zkušenosti s těmito motory?

Ještě bych chtěl řešit to ovládání motoru ze předu, volant je jasný.. volant, tyč, na ní dvě kladky, každá na jedno lanko, které bude tahat motor na jednu a druhou stranu(jen nevím jaký průměr lanka, jaký průměr rolen, a jaký průměr navíjecích kladek na tyči volantu pro pohodlné řízení).
Řazení jsem vykoumal, že je jen páčkou na boku motoru(alespoň na tom Naxosu), takže bowden(jaký by jste kdo volil průměr?). Ale jak se dělá plyn? je na těch motorech demontovatelná ta řídící páka? a posléze nějak připevnit bowden který by přidával plyn?

Kdyby měl někdo nějaký nákres nebo fotky celého řešení na nějakém standardním 5Hp motoru, budu vám nesmírně vděčný.