Tak to som rad ze chapes dolezitost mat v 100% stave elektriku na laminate . Naozaj hlupost moze sposobit katastrofu. Co sa tyka ventilov urcite len nerez ale pozor ked chces ist na more tak jedine AISI 316 aneb A4 co v preklade znamena ze je chemicky odolna - na more nic ine nemoze ist !! lebo je aj bezna nerez A2 ale to na more nestaci !! a detto vsetky skrutky co su kdekolvek na laminate len AISI 316 !!! V teaku moze byt mosadz ale musi byt prespuntovana lebo ti to bude korodovat do zelena a to nedas dole z laminatu . Tak peknu zabavu A este jedna vec. Ked budes nejaku nerez skrutkovat, rezat, brusit ( daj si na to separatne vrtaky, pilniky, srobovaky atd - ono by si sa cudoval ako dokaze bezne naradie ktore uz ma na sebe zelezne piliny poskodit povrch aj nereze. Tyzden na mori a vsetko zacne v bode opracovania a kontaktu korodovat !!) Proste si na toto oddel separatnu sadu naradia - fakt musi byt nove.

Zdravím.
Čištění ukázalo "pár" problémů. Loďka dostala ránu na čumák. Na přídi jsou praskliny, ale nic co by nešlo opravit.










Další problém je u patky stěžně. Tam zatím nemám tušení jak je to závažné. To ukáže čas.






Další problém je sešroubování paluby s trupem u přídě. Ke šroubům se dostala voda a začaly reznout. Někoho chytře napadlo zapatlat dole matice tmelem. Rez a bobtnání dřeva vymáčklo i laminát.

Teď přemýšlím kudy do toho. Podle mě je to jen závitová tyč prohnaná dřevem, dole dotažena maticí a nahoře odřízlá a přemázlá. Na výkresech od designéra je šroub se zápustnou hlavou, ale nevšiml jsem si, že by tam někde ta zápustná hlava byla.
Jinak hnědý flek na předchozí fotce je vyfocená matice a zbytek šroubu po tom co jsem strhl tmel.






Edit: Tak ještě informace od majitelů Shipmana. Někde je dřevo a někde je to vylité pryskyřicí a zbytky laminátu. Otevřu to někde kolem šroubu a dám pak vědět.

Ahoj tie sroby v palube vyzeraju ze asi budu zelezne . Skus to obrusit flexou a magnetom zistis ci je to zelezo alebo zhrdzavena nerez. Ja by som porozmyslal ci nedat nove sroby o 5 cm vzdy dalej - poposuvat to. Toto ked vyberies tak tam bude velka diera. Tieto by som vybral mozno prevrtal aby sa to vycistilo a zaspuntoval kludne aj zavitovou tycou nerezovou a epoxidom. Nove sroby by som dal vzdy paralelne dalej. Ale nevidim detail takze to sa rozhodnes asi az ked to vyberies, alebo to tam mozno aj ostane v laminate ??

Ahoj,
už jsem se propracoval k nějakým výsledkům. Výplň je polyesterová pryskyřice zahuštěná dřevěvým prachem. Pro sřouby s maticí a podložkou bylo vytvořeno zahloubení z horní strany skrze topcoat 20mm o průměru 22mm a s následně vyvrtanou dírou skrz. Jsou tam železné šrouby M10 s délkou 100mm. Šroub byl zasazen zevnitř a zhora byla našroubovaná matice. To vše bylo následně zalito polyesterovou pryskyřicí a zamáznuto tmelem přes vyčnívající konce sroubů. Musel jsem počkat než mi přijde dostatečně dlouhý korunkový vrták. Postup práce je zatím takový, že odloupu horní tmel, odvrtám šroub až pod matici. Následně korunkovým vrtákem zvětším otvor až na podložku pod maticí (sice je to vrták na beron, ale je osazen plátky takže si poradí i s většinou matice). Rozseknu šroub a zbylou část matice a zbytek šroubu vytluču ven. Je to celkem raubířina a jde to pomalu. Z 54 šroubů za tři odpoledne po práci je zatím hotovo jen 10.

Zatial to vyzera dobre. Bude to pracne ale to je dolezite aby si tam dal poriadne nerez sroby a ked to poriadne vycistis a zalejes epoxi tak toto by uz malo byt na furt tak pevne nervy prajem