No a este teda pomaly kompletujem ten holy motor. Takze karbec nakoniec SEDR 32 aj so sanim.



Zapalovanie klasicke povodne....



Altik Magneton.....



Starter som sa nakoniec rozhodol kupit reduktorovy Magneton z Škody 1203 lebo je tiez pravotocivy ale hlavne ma 1,0 miesto 0,6 kW tusim a ma cca 3 kg miesto 5,9 kg. Bolo treba na neho akurat dat vyrobit zastavbu presne na Wartburg blok. Stary starter pojde do depozitu







A samozrejme kopa drobnosti .....Tak snad uz by sa mohol pomaly motor zacat skladat. Tym ze bude uz na silentblokoch je ho treba este pred lakovanim lode osadit aby sa prisposobilo usadenie a vyrobili nove ramena.

Trochu som si dopisoval s Ludkom a on urobil na Neptune 2 x sanie na chladenie. Dovodom bola jeho skusenost ako ucpanie drobnymi riasami atd.....toto znie ako dobre riesenie. Asi to nebude na škodu aj keby zrovna nabolo napojene. Ale treba vsetko osadit este pred lakovanim. Takze som sa rozhodol ze ho osadim zrkadlovo na druhu stranu od "stevenky". Samozrejme asi treba poladit povodne spajanie v "kolone" napevno" - takze ja pojdem cez srobenia. Bude to fungovat ako" by pass" takze moze by zapojene aj s 1 sanim aj s 2mi. Prepoj medzi 2ma vetvami bude flexi hadicou. Rovno som tam dopasoval privod na vodu ak budem chciet natocit na suchu a aj na pleplach bloku raz za cas na odvapnenie a na zimu s G11. Pre lepsi nabeh chladenia este spatna klapka pred pieskovy filter. Ten som nakoniec kupil funkcny bohuzial novy " moc sa tam nehodi " aj ked som povodne kupil aj klasicky v mosazi ale uzivatelsky je tento velmi komforte cistitelny ale hlavne je do neho vidiet. Nevylucujem ze ho schovam do nejakej kapotaze . Pod podlahou to aj tak nebude vidno . Kohutiky pojdu samozrejme asi dole - tie nevyzeraju dobre. Planujem ich nechat vytocit z mosadze. Trochu sa uz nudim

Uz sa aj trochu hambím ze som sa do mojej este poriadne nepustil aj ked pravda je ta ze suciastky uz mam na 99% v garazi. Proste malo casu a toto sa nema uponahlat. Konecne som ju dnes dotiahol z garaze domov a hodil na kozu a idem sa uz pustit do brusenia. Prvy krat ju vidim poriadne aj zospodu. Trochu som dufal ze ju nebudem musiet zalaminovat ale je extremne sucha takze asi si nepomozom - na ale uvidime po obruseni. Planky su vypraskane - lahko oddelene
na dne medzi sebou. Z vnutra lode to nebolo az tak vidno. Dobra sprava je ale ta ze po preklepani vyzera fakt skvele. Nie je tam na pohlad nic zasadne a farby je tiez celkom malo na nej , detto laku. Tak snad zachvilu pribudnu nejake fotky

Tak som sa utrhol na 2 dni a s kamaratom sme sa pustili do brusenia. Zatial je to len zakladne odstranenie laku z obsivky clnu 40tkou a zrovnanie 60tkou excentrom. Netusim co tam na to pani napatlali, myslim ze nejaky tazky lodny lak ale teda uz je dole aj s povodnym lakom - ten bol taky skor transparentny az do zltej farby. Celkom makacka ale podarilo sa dufam. Zajtra by som sa chcel pustit do dna lode. Tam je nejaky zeleny zaklad alebo povodny zeleny nater a na nom cerveny. Nie su velmi hrube tak snad to pojde. Vyskusam aj odstranovac naterov, minimalne aby som zistil ci to funguje aj ked nakoniec asi skoncim pri pasovej bruske a potom excenter . Tam uz je treba dat dole asi nejaky ten milimeter mrtveho dreva ale necham sa prekvapit. Z obsivky clnu islo dole naozaj minimum. Len laky a nejake mikrony z mahagonu. Vyzera fakt skvele, bol som velmi milo prekvapeny vzhladom na vek clnu.

Kupil som tieto dva odtstranovace starych naterov tak uvidime ci budem mat na to trpezlivost
Asi to funguje na roznych povrchoch rozdielne. Prilozim sem nejake fotky a postup ked to bude fungovat.

Krásná loď, a děláš to pěkně