Idem sa postupne pustit do vsetkych karburatorov ktore sa nahromadili v garazi, tak som spravil tento link a postupne to sem budem davat.

Uplne prvy bol SEDR 32. Prihadzujem prelink lebo ma vlastne vlakno.

www.starelode.cz/index.php/forum/18-moto...artburg?limitstart=0

Druhy v poradi je SOLEX 35 RZFAIPO - darcek od MAXA Dakujem.

Musim to spravit teraz lebo ked to ostane lezat v garazi tak to tak aj ostane a je to raritka takze si to zasluzi. V podstate je to rozobrat - nove tesnenia - ultrazvuk - prelestit dobove skrutky - precistit trysky a poskladat. Ono nastavenie je mozne aj tak az na motore.

Toto je on



Rozbraty aby sa dali vyrobit membrany a tesnenia





A nove tesnenia

Vycistene - vylestene - mosadz ostala vsade povodna (srobky), pozinky som vymenil. Tu je vysledok Tak verim ze si raz najde svoj motor

Treti karbik v poradi bude klasika BVF 40 F1. Velmi casto pouzivany na wartburgoch az do prichodu SEDR od Jikovu. Jeden fesak sa nasiel u MAXA v polici. Potrebuje trochu lasky - ved on si to zasluzi. Boli to velmi dobre karbiky
Tu ho mame aj so sanim. To potrebuje tiez najaku opateru ale to zvladneme

Nejake drobnosti na nom neboli tak som zohnal takehoto darcu organov islo mi hlavne o okapovy plech pod karburator a bolo k nemu aj sanie co je fajn. Ono mi vzdy este ostane tak 3/4 a niekedy aj 1 a 3/4 suciastok navyse po akomkolvek repase



Dokupil som veci ktore povazujem za dolezite mat v TOP stave - plavak, trysky, strunka a samozrejme trebalo vyseknut vsade nove tesnenia.






Tym ze idem robit 2 sania a cakaju ma este 3 ks BVF 36 tak som rovno kupil 10 x nerezove stifty na sanie

Posledna polozka na ktoru som cakal bolo opieskovany okapovy plech alebo miska pod karburator.



Rad mam vsetko pokope ked sa zacne rozoberat okrem veci ktore vas prekvapia ale tu by asi uz nemalo byt ziadne prekvapko. Tak verim ze sa pomaly dostanem uz aj k finalnemu repasu. Veci uz su v garazi len poradove cislo je este vysoke