Na naši žádost přišla tato odpověď:
Vážení,

k Vašemu dotazu položenému prostřednictvím elektronického komunikačního rozhraní na stránkách www. lepsipravo.cz k návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů, týkajícímu se provozování historických plavidel (lodní veterány), Vám sdělujeme, že navrhovaná právní úprava počítá s tím, že plavba takových plavidel bude možná na základě povolení vydaného plavebním úřadem, konkrétně Státní plavební správou, a to v rámci povolování tzv. zvláštních přeprav. Zmíněná právní úprava je obsažena v § 29h návrhu zákona.

S pozdravem


Mgr. Daniela Husáková
odbor legislativy
Ministerstvo dopravy
tel. 225 131 427

Paragraf 29/H
(1) Přemisťování plovoucího zařízení na vodní cestě, plavba plovoucího tělesa a plavba plavidla nebo sestavy plavidel, pokud délka, šířka, výška a ponor plavidla nebo sestavy plavidel neodpovídá parametrům vodní cesty nebo staveb na ní se nacházejících, nebo plavidlo nebo sestava plavidel neodpovídá požadavkům na technickou způsobilost podle tohoto zákona nebo nemá způsobilou posádku v počtu a odborném složení podle tohoto zákona (dále jen „zvláštní přeprava“) jsou dovoleny jen na základě povolení plavebního úřadu.

(2) Plavební úřad vydá povolení na základě žádosti, nebude-li zvláštní přepravou ohrožena bezpečnost plavebního provozu a nevznikne-li v souvislosti s ní nebezpečí poškození vodní cesty nebo staveb na ní se nacházejících.

(3) Plavební úřad v povolení určí osobu zajišťující bezpečné přemístění plovoucího zařízení, osobu pověřenou vedením plovoucího tělesa nebo vůdce plavidla nebo sestavy plavidel a stanoví podmínky k zajištění bezpečnosti plavebního provozu při zvláštní přepravě.

Takže jsem paní Husákové zaslal žádost o bližší vysvětlení, jak to řeší naši situaci............

Tak dorazilo vysvětlení: Vážený pane Hakene,

kategorie plavidel nazvaná "lodní veterán" není v návrhu zákona výslovně upravena, nicméně na tato plavidla a jejich provozování se bude vztahovat zmíněný § 29 h upravující tzv. zvláštní přepravy. Pokud plavidlo jako např. lodní veterán nebude splňovat technické požadavky na plavidla stanovená zákonem č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů, je možné jej podle navrhované právní úpravy provozovat na vodní cestě pouze na základě povolení Státní plavební správy. Toto povolení podle navrhovaného ustanovení bude moci být vydáno, neohrozí -li provozování takového plavidla bezpečnost plavebního provozu nebo stav vodní cesty a staveb na ní se nacházejících. Povolení bude vydáváno na žádost a Státní plavební správa v něm stanoví i dobu, na kterou bude vydáno, případně také podmínky k zajištění bezpečnosti plavebního provozu při provozování takového plavidla.

S pozdravem

Zdravím, pro zajímavost sem vkládám návrh poplatků za techn. prohlídku plavidla z Novely vodního zákona.

b) Technická prohlídka ke schválení způsobilosti plavidla
- malá plavidla bez strojního pohonu a plachetnice,
které jsou bez obytné kajuty Kč 1000
- malá plavidla (motorové čluny, motorové jachty,
plachetní jachty s pomocným motorem, vodní skútry),
70
jejichž součin délky, šířky a ponoru je nejvýše 30 m3 Kč 2500
- malá plavidla (motorové čluny, motorové jachty,
plachetní jachty s pomocným motorem) jejichž
součin délky, šířky a ponoru je větší než 30 m3,
nejvýše však 60 m3 Kč 4500
malá plavidla (motorové čluny, motorové jachty,
plachetní jachty s pomocným motorem) jejichž
součin délky, šířky a ponoru je větší než 60 m3 Kč 6000

Jinde už se o tom mluví tak to dávám sem.

JJ, chystají se pěkné věci

To je teda mazec totok :-/ sice bych spadnul do kategorie "30-60", ale přijde mi to nějak moc peněz........

P.