Děkuji za info, ten bezbarvý lak Tikurila je prosím s jakým označením, nenašel jsem tam lak na lodě.Jedná se o syntetický, nebo olejový lak?U Internationalu jsou nyní lodní spíše jen olejové.Uvažuji o tom zázraku Le Tonkinois, má s tímto někdo prosím zkušenost,hlavně také, jak se změní načervenalý odstín mahagonu.

Tolkinois je špička, dělá se s tím nádherně,( i štětcem, krásně se slévá), barvu dřeva nemění,jenom zvýrazní kresbu. Pro mne je to jednička !Navíc lněný olej, krásně se to váže s fermeží

Mohu tedy začít lakovat čisté vybroušené dřevo přímo první vrstvou laku, nebo musím něco napouštět fermeží?Mám ještě jeden dotaz, při koupi mi původní majitel ( který loď vlastnil od roku 1968, kdy byla vyrobena, do minulého roku ) kladl na srdce, vnějšek lakovat lodním lakem, vnitřek trupu ( myšleno mahagonovou obšívku a žebra) napouštět univerzálním bezbarvým olejem, bez zápachu.
Děkuji velice Maxi za Tvé rady a zkušenosti.

Ahoj, na první vrstvu je dobré lak Le Tonkinois zahřát ve vodní lázni na cca 60c°, je to potom jako voda a krásně se zapijí. Výhodou tohoto laku je, že se neředí ředidlem, ale tak že se zahřívá a tudíž se neodpařuje ředidlo které zanechává v laku póry. Po třetí vrstvě se dělá mezibrus a finální vrstva se může leštit třeba leštičkou.Pochopitelně na velmi nízké otáčky a dle použité leštící pasty.Na drobné nerovnosti mají i tmel.

Absolutně vyčerpávající ! Přesný pracovní postup....... :)Můžeš tím vzít i vnitřek, stačí jedna vrstva,tím horkým, bude Ti to krásně dýchat...

Děkuji všem za rady, nerad bych něco pokazil nevhodným nátěrem, když si s tím tak hraji a chci loď zachovat další roky.