Vracečka by vedla někam nahoru, a ne na dno,aby vířila palivo, ale u karburátoru je to stejně nesmysl, jedině snad, kdyby tam byla elektrická pumpa,. což je nepravděpodobný (na tu dobu)Myslel jsem,že rozdíl hladin dělá víc,než cca litr. Jedině že by to bylo tak, že do spodního otvoru přijde ještě nějaká trubička, která udělá rozdíl hladin, nebo je ten spodní otvor na odpouštění bordelu z nádrže, ale to mi nepřijde pravděpodobný, i když je možný všechno....

No dneska nafotím i motor s karburátorem, protože ten kohout na dálkové ovládání má takovou zvláštní přírubu na konci té trubky.

To je ,,bendžo, na dutý šroub, u palivové soustavy běžná věc

Karburátor

Tak jsem se zastavil v dílně a nafotil jsem motor sice jen tak narychlo, ale snad to bude stačit.