díky za návod, vyzkouším to někde nanečisto.
Ještě možná dotaz - stejně to asi musel něčim přimáčknout, ne?

Ale ne jen to zažehlil, a fakt to drží!!!!!

tak dnes proběhla akorát návštěva akrosu a vyměnil jsem stávající, již mírně orezlé šrouby cucklapek za A4 nerez aby to i na moři drželo bez rzi.
A zítra se může začít kitovat trup.

To jsme se tam mohli srazit, byl jsem tam taky!!!

Tak přidávám pár fotek jak to zatim s finnem jde...

Takhle vypadal při koupi






Moc se mi ta oranžová nelíbila a zvykat jsem si na ni nechtěl. ( spíš by se mi hodila víc na kánoi ) Přestože barva držela a byla v pořádku, rozhodl jsem se pro novej nátěr. Bastlit na to další vrstvy barvy se mi příčilo, tak to šlo všechno pěkně dolů...








horkovzdušnou pistolí to šlo snadno dolů, jen se to nesmělo moc přehřát, to pak nabobtnala i základovka a šlo to až na dřevo. ( zbytečně )





to samé ale pár kroků vlevo :-/ ( bylo to docela zdlouhavý )




tady už víceméně uplně bez laku. Ještě bylo potřeba zbrousit do hladka zbytky barvy... Co se týče děrovaných brusných kotoučů na excentrickou brusku, tak mi nejvíc vydrželi Bosch a LUX.
Dřevo bylo pod barvou všude krásně tvrdý a zdravý.











zbývalo ještě sundat spodní oděrové lišty. Byly už značně prokřehlý a hliník zkorodovaný. Takže budu objednávat nové. Jenže sehnat půlkulatinu ( DIN1018 , možná už ale tato norma neexistuje ) je jak jsem zjistil pěknej oříšek. Našel jsem zatim jen jednu firmu. Sice ušlechtilá ocel 316L, ale cena dost vysoká :-/ A rozpůlit ( nebo třeba jen zbrosit na půlku ) hliníkovou kulatinu, kterou mají skoro všude je jak jsem zjistil v ČR neřešitelnej problém ???



do některejch mosaznejch šroubů jsem musel prohloubit drážku

po opravdu zdlouhavém broušení a vyhlazování nerovností konečně přišel na řadu epoxidovej tmel na zacelení některých vrypů od špachtle při seškrabávání laku a ostatních miniaturních přechodů.

Kdo má stejnej zlozvyk ke všemu čuchat a zkoušet "složení", tak tady to rozhodně nedoporučuju. Nic moc zážitek. V hlavě mě štípalo ještě pár minut po tom. Byl to fakt kopanec

zvolil jsem watertite od internationalu. Skvěle se s tim pracuje. Míchá se 1:1, a poměrně dlouho vydrží v mazlavý konzistenci. Krásně se stíral. Zatim nejlepší tmel s kterym jsem kdy dělal. Jen ta cena nic moc. Na celou loď jsem spotřeboval asi 500g. ( 1000Kč )