To jsem neřešil, většinou na základ co jsem měl doma, Primer a bodobně, Navrch akrylát ve spreji

Tak je tu velka diskusia ze moja kluka je 45k a ja si myslim ze je 50k. Teda nemoze byt ani ina lebo je v 353.1 bloku. Oni boli tie 45 take polovicne tie zavazia ( vyrez z oboch stran ). Neviem ako sa to vola ale nemci to volaju Halbwange a Wollwange - polovicne lica a plne lica . Ja mam blok 353.1 a tam sa davali uz len 50k kluky ale tie zavazia na kluke klamu. Boli aj plne aj polovicne. Na konci to uz bol celkom masaker ako sa to casto menilo od bloku, cez kluky aj hlavy. Dufam ze som to spravne nastudoval tu je vyborny link a moja kluka by mala byt ta posledna ( uz tam nedavaju obrazky ked sa to opakuje ). Ale su tam popisane parametre.

wiki.w311.info/index.php?title=Kurbelwelle

- 50k
- hlava bez ventilatora
- polovicne lica ( zavazia)
- blok 535.1
- 20 mm piestne capy
- ihlickove loziska na ojniciach
- velke loziska na kluke
- labyrintove tesnenia
- lisi sa to minimalne od 45k - len tym labyrintom vizualne - nevime mozno tie zavazia maju inu vahu

Kazdopadne som ju z toho bloku 353.1 vybral



Blok mam presne tento - je tam uz len minimalna zmena len ten vyvod hore na bloku v pravo na predohrev karburatora lebo tam uz davali ten JIKOV SEDR 32. Na fotke je len zaslepene skrutkou.

Riesim to pre to ze hladam tu kluku na renovaciu / zamennym sposobom nech to mam hned a uz mi dvaja povedali ze je 45k tak som z toho nestastny. Nakoniec to pojde mozno na repas lebo tychto 50k s polovicnym zvazim bude asi menej na zamenu k dispo. Na druhu stranu tie plne zavazia by mohli mat lepsi plynulejsi chod. Tak snad to nejako vyriesim.

Zhodil som piesty aby som si este premeral parametre a pozrel loziska na capoch. Vsetko je naozaj vo fajn stave az teda na 1 a 3 velke lozisko

Dostal som skolenie ako je to s tou klukou . Takze 353.1 - 50k sa robili aj plne šunky kluky 50k aj varianty s klukou 45k - šunky s polkruhovym vyrezom ale musi to byt v kombinacii - ihlickove loziska na piestne capy 20mm - labyrinty a nie gufera + karbik SEDR32 a na hlave nie je uz vrtula na chladenie chladiča ale je tam obehove cerpadlo. Takze to je ta moja hlava a tato 45k kluka atd.....my vysvetlil pan Kytka, ktoremu dakujem . Dalo by sa povedat ze tym padom mam motor komplet a mozem ho obrusit a nastriekat a teda poskladat Drobnosti ako poistne kruzky, tesnenia k labyrintom, vypustny ventil vymenim a kluka je zrepasovana - rozborka - zborka - vybrusena - nove loziska.

Stojan na cievky som nakoniec musel prerobit. Ked som stiahol ten povodny stojan na 3 cievky tak to bolo bud volne alebo sa cievky uz pretlacali a jednu sa mi samozrejme podarilo "zabit" . Tak som nakoniec vyrobil takyto novy stojan aby bola kazda cievka separatne stiahnuta. Zase piplacka ale tento uz je TIP-TOP. Este opieskovat a pozinkovat

Pěkně provedeno....