Karburátor, několikrát rozebraný, vyčištěný, nádrž a sítko též.
Ještě to občas dělá že jedeš a jako by motor občas cuknul, vynechal.

Tak tento motor jsem měl na svém prvním gumáku, jen jsem na něj dal karburátor ze sekačky , neb původní byl total KO, skoro bych napsal "ohnilý". Je to zwei takt předpotopní konstrukce, takže v úvahu přicházejí jen 3 věci, karburace, zapalování, simerinky na klice. Pokud si myslíš, že máš karbec OK (hladina, přítok jak píší kluci, spasované sání bez přisávání windu), tak proměřit cívky (za studena i za "tepla" - když to zrovna nejede), potom už přicházejí v úvahu jen ty simerinky, ale výměna není složitá, jak říkám 2T... No ale ten nápad s tím kohoutem není špatný, radwěji na to jukni

Ahoj Fando
Máme také motor Crescent 45 a vždy když byl nějaký problém, tak to bylo s čistotou, opravdu stačí pitomej vlásek nebo tříska a zlobí.
Hepik

Caute pani,
nenasla by sa u niekoho schema zapojenia startera a usmernovacej diody na dobijanie na Crescent 45?

dakujem

Ahoj, až se vrátí Pepin z Chorvatska, tak bude vědět

Dik, neviem aku verziu Crescenta mam ja ale s manualom ktory je na fore nieje uplne zhodny... napr na elektroscheme je na rozvodovy blok napojeny regulator napatia a ten mi chyba, farebne oznacenie kablov je mimo a tiez kondenzatory chybaju... a takisto domcek impeleru, miesto nasavania vody do impeleru atd

Inak neskusal niekto nahradit impeler elektrocerpadlom?