Trochu závodní historie naší rodiny.

jednostupňový kluzák konstrukce ing. Štěpán 1956 motor čtyřválec Evinrude 600ccm

profil

dno

Tříbodový kluzák Pfenig NDR, motor dvouválec König 350ccm
1959

Tak to je bomba!!! Pokračovat!!! A néjaký psaní, o co se jedná, Ať se poučíme

S dovolením sem přidám něco ze zámoří

TAKY NĚCO MÁLO.Z MÉHO DĚTSTVÍ..NA TJ OSTROV TRENČÍN 80TE LÉTA

Vesco ahoj,

a motor ?? Co tam bolo ?? Tuning motora ?? Karbec ??

Dik Ondro

No je pravda,ze me bylo kdyz jsem s tatou chodil na lodenici 6-12 let,do cca 1982 roku pak otec zacal stavet barak a vsechny lodni aktivity sli pryc.
Ja jsem vyhrabal 2013 z garaze clun takova "kopie" Sportu 25 a opet jej postavil na papiry...desna byrokracie.
Otec snim delal pri zavodech zachranare a odtahovku.
Jinak co se tyce zavodnich clunu tak v Trencine vyrostla generace zavodniku kolem Ing.Cestmira Harnicka a staveli se tady cluny kategorie S1 pozdeji se prejmenovala tahle kategorie na R1000 cize motory do 1000cm3.
V jednu eru jezdilo cca 6 zavodniku jenom z Trencina,boli to hlavne upravene Wartburgy,co konkretne bylo s motory delane...upravy me v te dobe moc nezajimalo...takze nic fechnickeho asi nereknu,jeste cca 10 let z5 jsme jeden zavodni motor meli v garazi,byla to funglovka,ted mi je lito,ze jsem ji nechal synovi rozseparovat a odvest do srotu,...hold blbost..starim clovek speje k moudrosti a nasladne k demenci
Hezky den vsem.