Tak dneska jsem se konečně zase dostal na chvilku ke svojí lodi Nejdříve jsem konečně napasoval stěřeň


Vyměřil jsem si kam asi vyjde ráhno




no a vyřízl jsem díry na kování napínáků vantů, na což jsem před lakoví
ním úplně zapoměl

a nezanedbávám ani tu druhou, dneska jsem krom špánování řešil jednu vyboulenou plaňku. Nejdříve jsem ji podélně prořízl, aby měla kam se vrátit,pak aplikace lepidla,přitažení kurtama,a následně ke každýmu žebru dva měděné hřebíčky

A drží to,což jsem rád

Už mám jméno pro mou canoi, bude se jmenovat PELICAN Dneska jsem trochu máknul na stěžni.Napasováno spodní ráhno, a vytvořena jeho opěra,nebo jak to nazvat



Tak došroubováno

A hotové zadlabání paty stěžně, pravda, trochu složitější.......

no a pustil jsem se u tý druhý do výroby žeber na opravy, bedou se hodit, i když ne všechny uhnilý chci měnit, prostě to udělám tak, že žebro začistím do zdravýho materiálu, a vedle přinýtuju ještě jedno, koukal jsem Tubu, a je to běžná praxe, takže proč nepřiznat,že to bylo zničený

Tak konečně mám kýžené hřebíkonýty cesta k získání byla strastiplná.Po několika mailech mnou tak doporučované firmě Toplicht z Hamburku, které zůstaly bez jakékoli reakce, jsem minulý týden v Berlíně poprosil Nielse,který s nimi spolupracuje, zda by mi je neobjednal. No a v pondělí mi mailoval, že dorazily. Dorazila mne i cena 79 euro (9,90 poštovné)Ale hlavně že jsou!!!!!

Mám na zimu co dělat.

Tak mám o práci míň Ve čtvrtek mi Michael pomohl naložit ten vrak na auto, že si ho odvezu do ,,suchého doku, abych se v zimě nenudil Včera jsem nenastartoval prvně Syncro A když jsme to s Empim zkoušeli roztáhnou, musel jsem ho nechat před domem, no a přes noc mi někdo ten vrak ze zahrádky ukradl, nechal tam alespoň kurty.Nicmíně mi zůstal jen stěžeň, ráhna,plachty, kormidlo,a plouhy Jo a za 70 eur měděné nýty