Tak jsem se to rozhodl trochu obarvit

Na Aukru jsem nakoupil lana,i lanka ve stejné barvě. Aby to bylo veselejší, šel jsem do červený, mám 4mm na šněrovadla, 8mm na výtahy, a 10mm na otěže, akorát do kladek Vím,že červená je trochu křiklavá, ale v kombinaci s mahagonem, a tou staroanglickou zelenou, to myslím nebude vypadat špatně. Dneska jsem dlouho špekuloval nad předním vantem, a vymyslel jsem takovou vychytávku, jenom už nemám čas to dorazit, páč mám demontovanou leštičku, a ještě stejně potřebuju v Akrosu nějaké drobnosti, tak si to nechám jako takové malé překvapení

ani bych neřekl, že ta barevná kombinace nehodí. Alespoň bude plachetnici vidět, a jinak hezká práce. Chtěla bych být také tak šikovná...

Děkuji za pochvalu, a vítám Tě u nás, musím říct, že dámu jsem u nás nečekal, ale jsem mile potěšen !!! Napiš do fóra něco o sobě,a co Tě táhne k lodním veteránům! Max

Přestože jsem s časem na štíru, vyšetřil jsem chvilku, abych dorazil čelen. Přemýšlel jsem dlouho, jak vyřešit přední vant, aby bylo co nejjednodušší sklápění stěžně. Vzpomněl jsem si, že jsem kdysi vydražil pár mosazných pelikánů, tak jsem si řekl,že to bude elegantní řešení. Oko je ze zádě Piráta, jen zkrácené, a prořízlý závit

Jako matku jsem použil nerez,původně určená k přibodování, ale vyvrtal jsem no ní dírky pro šroubky

No, pelikána jsem musel trochu upravit, aby se do oka volně vešel, a nedrhnul.Nechci se chválit, ale s výsledkem jsem spokojen, jen toho času mít víc

V tomhle počasí se prostě venku dělat nedá, tak jsem zalezl do dílny, a vrhl se na kormidelní páku. Chtěl jsem, aby konec který jde do vidlice byl okovaný. Problém je, že páka je v podstatě hranatá, a mosazný jakel jsem nesehnal, tak jsem koupil kousek trubky, že ji narazím na trn, a udělám hranatý náběh. No ale dělat trn kvůli jednomu kousku? Chodil jsem kolem toho, hledal co bych použil, až mne napadl..... krumpáč!!! A vyšlo to akorát

A celá páka:

Přes velký časový stres jsem dnes zkompletoval kormidelní páku