Loď je nádherná, ale nejvíc mně bere ten motor Parída je, že ještě stihneš sezónu, a zajachtíš si.....

motor dost dobrej, teď jsme vedli v práci debatu jaký olej do benzínu, já tam dal nějaký Elf pro dvoutakty, ale kolega mi říká že pro starý motor lepší obyčejný M2T, tak teda nevím co.

Jak uz jsem několikrát psal, mě se velmi osvědčil olej od Schellu, 1:50ti a do vseho. Wartburg,crescent,tummler, krovinak, proste jednu smes pro vsechny motory.

V manuálu k tomu motoru je 1:20 ale hulí to jek čert.

Ante, jako mechanik jistě viš, že od doby kdy byl ten motor vyroben, oleje technologicky rapidně pokročily. Wartburg měl také předepsaný poměr 1:33! A jå srab jezdím 1:50ti, zatím co ostatní 1:100

Ahoj, moje zkušenost:
Oleje do dvoutaktů, co stojí v e-shopech cca 150-220 Kč/1l jsou polosyntetické a mají sníženou kouřivost. Je pravda, že ti postačí na historický motor úplně i M2T. Pokud hodně kouří a máš starodávné doporučení od výrobce 1:20 tak zkus nejdřív 1:30. Uvidíš. Použitelný poměr oleje bude také záležet na provedení uložení klikového hřídele.
Jirka
P.S. Kdo maže ten jede !!