No paráda, ten prokoukl! V podstatě čím déle to schne, tím lépe....Když je čas, je to ideální

Hlavně když je teplo, denně mi to sežere 12-14 litrů nafty. Ale jinak bych nevyplul, protože jsem, usoudil že tech vrstev bude 16, tak budu lakovat a lakovat.Tahle vrstva je 3, ale jedna je základní + 2x lak. Ještě technická k laku, než začnete lakovat tak si raději lak přefiltrujte přes nylonku.Naštěstí jsem to napáchal je uvnitř, ale poučení je na místě.
Ještě dotaz, kolik si chromovny účtují za odstranění starého chromu? Mám nějaké původní lišty, ale chrom je na mnoha místech poškozený, na bok to už použít nejde, ale kolem kokpitu z toho ještě něco udělám.

Dělá se to chemicky, a stojí to pár korun, teda v Běchovicích, jestli chceš, tak zařídím, jezdím tam s něčím každý týden, jinak klidně poskytnu spojení.

Budu moc rád za spojení, dostanou dost práce pokud se jim vejde do vany a dám nachromovat i to kování okna a pod.Musím vyspravit kování přídě, ale mysle jsem že je to pájené natvrdo mosazí, po ohřátí mi odtamtud skápnul cín. Takže to nechám chemicky odstranit ať zjistím čím to kdo bastlil a sehnal jsem stříbrnou pájku tak to snad půjde opravit.

222724407

Zas trochu přispěji, začal jsem mezi čekáním na vyschnutí laku i natírat kovové součásti jako jsou držáky motoru a převodovky + různá táhla a vzpěry. Také jsem si sestrojil zvedák abych nemusel otravovat známé s otáčením lodi.