Počasí bylo super celý den. Na řece bylo také dost plno, plachetnice měli závody a protože foukalo, jely docela svižně. Snad ještě bude nějaký víkend bez deště, než ji vyndáme k zimnímu spánku.

Druhá zkušební plavba.Po vyčištění volnoběžných vzdušníků a zprovozněním termostatu,který visel a motor se neoříval, jsme se dostali zase o kus dál. Motor už nechcípá a dokonce už loď dostane do skluzu. Pokud nebude pršet, ještě vyplujeme.

Ladíte formu! To se mi líbí, s tou třicítkou,když bude v cajku to musí uhánět jedna báseň, ten Empiho šel do skluzu s 15kou, sice s odřenejma ušima, ale šel

JJ, třicítka s tím už pěkně hejbe, na plnej knedlík je znát i zrychlení lodě, pluje kolem 24km a půjde ještě víc. Vypočítaná max.rychlost s motorem 30 HP a naložené lodi je 29km. Motor je nezničitelný japonec, jen potřebuje vyčistit vzdušníky, palivové trysky, vyměnit svíčky a dát nový termostat. Drobnosti, na suchu snadno řešitelné.

III. plavba.
Motor už je vpořádku a je poměrně tichý, vůbec nekouří: Loď jede ve skluzu max. 28km.
Příjemné překvapení: spotřeba při III. plavbě klesla asi na polovinu v porovnání s první zkušební plavbou.
Na cca 2 hod plavby jen kolem 6l benzínu - na dvoutakt 30 HP to opravdu jde!! První polovina plavby byla svižná a v rámci plavebních možností a situaci na řece jsme se snažili využívat více výkon motoru. Nazpátek jsme pluli pomalu celou cestu-benzín skoro neubýval.

Skluz:

Kouzelná čapka!!!! Zdraví především!